Pare-brise Renault
Sur la majorité des Renault récentes, la caméra frontale est intégrée au support de rétroviseur et exige un calibrage dynamique sur route à vitesse stabilisée.
Toutes marques
Pare-brise par marque automobile
52 constructeurs et 232 modèles référencés. Nous identifions la référence exacte de votre vitrage à partir du numéro VIN — jamais du seul nom du modèle, qui ne suffit pas.
Pare-brise Peugeot
Les Peugeot équipées de l'i-Cockpit et du Drive Assist imposent un calibrage mixte : mires statiques puis roulage de validation.
Pare-brise Citroën
Attention aux pare-brise à bandeau athermique dégradé et aux modèles à toit vitré panoramique, dont la référence varie selon le millésime.
Pare-brise Volkswagen
Le groupe VAG impose un calibrage statique en atelier avec mires constructeur et sol plan certifié — le calibrage dynamique seul est refusé par le calculateur.
Pare-brise Dacia
Vitrages simples et bien approvisionnés : les Dacia figurent parmi les délais les plus courts de notre catalogue, souvent le jour même.
Pare-brise Toyota
Le Toyota Safety Sense combine caméra et radar : un calibrage dynamique sur parcours homologué est systématiquement requis après remplacement.
Pare-brise BMW
Affichage tête haute, vitrage acoustique et capteur de pluie/luminosité combinés : la référence exacte se lit sur le VIN, jamais sur le modèle seul.
Pare-brise Mercedes-Benz
Les vitrages Mercedes intègrent fréquemment un chauffage de zone d'essuie-glaces et un module de communication — chaque connecteur est repris à l'identique.
Pare-brise Audi
Calibrage statique obligatoire sur banc constructeur. Les modèles à Virtual Cockpit et head-up display exigent un vitrage strictement identique à l'origine.
Pare-brise Ford
Le pare-brise chauffant Quickclear, à filaments fins visibles, est une spécificité Ford : il impose une référence dédiée, jamais un vitrage standard.
Pare-brise Opel
Plateformes partagées avec Stellantis : les protocoles de calibrage suivent ceux de Peugeot et Citroën sur les millésimes récents.
Pare-brise Fiat
Sur la 500 et la 500e, le pare-brise épouse une courbure prononcée : la pose exige un robot de levage pour garantir un cordon de colle régulier.
Pare-brise Nissan
Le ProPILOT associe caméra frontale et radar : le calibrage se fait en deux temps, statique puis dynamique, sous peine de code défaut persistant.
Pare-brise Hyundai
SmartSense impose un calibrage statique avec mire spécifique. Les modèles à toit panoramique demandent une dépose soignée des baguettes de finition.
Pare-brise Kia
Les Kia récentes cumulent caméra frontale, capteur de pluie et antenne intégrée au vitrage : trois connexions à reprendre après pose.
Pare-brise Tesla
Pare-brise de très grande surface, souvent prolongé par un toit vitré. Le recalibrage Autopilot s'effectue par apprentissage sur route après réinitialisation.
Pare-brise Skoda
Protocoles VAG : calibrage statique obligatoire. Les Octavia et Superb récentes intègrent fréquemment un vitrage acoustique feuilleté.
Pare-brise Seat
Groupe VAG. Sur Cupra, la teinte du bandeau supérieur et le vitrage acoustique diffèrent des versions Seat standard.
Pare-brise Volvo
City Safety impose un calibrage statique précis. Les vitrages Volvo intègrent souvent une couche athermique et un capteur de pluie de grande taille.
Pare-brise Mini
Pare-brise court et très incliné, joint de baie spécifique : la dépose demande un outillage adapté pour éviter tout marquage de la peinture.
Pare-brise Suzuki
Vitrages simples et disponibles rapidement, sauf sur les versions à double caméra stéréoscopique qui exigent un calibrage spécifique.
Pare-brise Mazda
i-Activsense et affichage tête haute sur pare-brise : sur ces versions, seul un vitrage à zone optique dédiée garantit une projection nette.
Pare-brise Honda
Honda Sensing utilise une caméra grand angle centrale : le calibrage statique et dynamique est requis, avec mire spécifique constructeur.
Pare-brise Jeep
Pare-brise très verticaux sur Wrangler : forte exposition aux impacts frontaux, remplacement plus fréquent que la moyenne.
Pare-brise Land Rover
Vitrages chauffants intégraux et toits panoramiques de grande surface : références spécifiques, délai d'approvisionnement à anticiper.
Pare-brise Alfa Romeo
Pare-brise fortement galbés et joints de baie affleurants : la qualité du cordon de colle conditionne l'absence de sifflement à haute vitesse.
Pare-brise DS Automobiles
Vitrages acoustiques feuilletés de série et affichage tête haute sur DS 7 : la référence d'origine est indispensable pour préserver le confort sonore.
Pare-brise MG
Marque en forte croissance : nous référençons les vitrages MG en direct fournisseur pour tenir des délais de 48 à 72 heures.
Pare-brise Cupra
Protocoles VAG avec calibrage statique. Vitrage acoustique et bandeau athermique spécifiques aux finitions sportives.
Pare-brise Porsche
Vitrages à traitement athermique et zone de projection tête haute. Pose exclusivement sur banc, avec contrôle d'affleurement au comparateur.
Pare-brise Lexus
Les Lexus cumulent caméra frontale, radar et pare-brise acoustique athermique : la référence exacte se lit sur le VIN, jamais sur le modèle seul.
Pare-brise Mitsubishi
Sur les Mitsubishi hybrides rechargeables, le calibrage ADAS est systématique après remplacement du pare-brise.
Pare-brise Subaru
Le système EyeSight de Subaru utilise deux caméras stéréoscopiques : leur calibrage est plus long que la moyenne et impose un banc statique.
Pare-brise Jaguar
Les Jaguar récentes reçoivent fréquemment un pare-brise chauffant à filaments invisibles, dont la référence diffère du vitrage standard.
Pare-brise Lancia
Sur les Lancia, le vitrage se commande au VIN : les évolutions de série sont fréquentes en cours de production.
Pare-brise Smart
Le pare-brise des Smart est de petite surface mais très incliné : la pose exige un outillage adapté pour éviter toute contrainte sur la baie.
Pare-brise Alpine
Sur l'A110, le pare-brise participe à la rigidité de la structure : la pose se fait exclusivement en atelier, jamais à l'extérieur.
Pare-brise Abarth
Les Abarth partagent leur vitrage avec les Fiat correspondantes, à quelques références de sérigraphie près.
Pare-brise Polestar
Les Polestar embarquent un pare-brise athermique feuilleté avec zone de dégivrage des essuie-glaces : une référence spécifique, jamais interchangeable.
Pare-brise BYD
Les BYD arrivées récemment en France utilisent des vitrages à référence constructeur : le délai d'approvisionnement peut dépasser celui des marques européennes.
Pare-brise Chevrolet
Sur les Chevrolet importées, le vitrage peut différer de la version européenne : la vérification par VIN est indispensable.
Pare-brise Isuzu
Les pick-up Isuzu D-Max récents intègrent une caméra frontale : le calibrage est obligatoire après remplacement.
Pare-brise SsangYong
Les vitrages SsangYong sont à commander : peu de stocks en France, comptez un délai supplémentaire.
Pare-brise Iveco
Le pare-brise du Daily est l'un des plus grands du marché utilitaire : la pose se fait à deux techniciens.
Pare-brise Maserati
Les Maserati reçoivent un pare-brise acoustique multicouche : seule la référence d'origine préserve l'isolation prévue par le constructeur.
Pare-brise Bentley
Sur Bentley, le vitrage est feuilleté épais avec traitement acoustique : la commande passe par le réseau constructeur.
Pare-brise Ferrari
Sur Ferrari, la dépose impose de protéger intégralement la carrosserie : intervention exclusivement en atelier.
Pare-brise Lamborghini
Les pare-brise Lamborghini sont fortement galbés : leur pose demande un gabarit spécifique.
Pare-brise Aston Martin
Les Aston Martin récentes intègrent une caméra frontale et un affichage tête haute : deux calibrages distincts après remplacement.
Pare-brise Infiniti
Les vitrages Infiniti se commandent au VIN : la marque n'est plus distribuée en France, mais les pièces restent disponibles.
Pare-brise Ligier
Sur les voiturettes sans permis, le pare-brise est souvent monté sur joint et non collé : la dépose diffère totalement d'une automobile classique.
Pare-brise Aixam
Les Aixam utilisent un vitrage monté sur joint périphérique : remplacement rapide, sans temps de séchage.
Les 232 modèles référencés
Renault ClioRenault CapturRenault MeganeRenault AustralRenault ScenicRenault KangooRenault TraficRenault TwingoRenault ArkanaRenault ZoePeugeot 208Peugeot 2008Peugeot 308Peugeot 3008Peugeot 5008Peugeot 508Peugeot PartnerPeugeot ExpertPeugeot RifterCitroën C3Citroën C3 AircrossCitroën C4Citroën C5 AircrossCitroën BerlingoCitroën JumpyCitroën C5 XCitroën AmiVolkswagen PoloVolkswagen GolfVolkswagen T-RocVolkswagen TiguanVolkswagen PassatVolkswagen ID.3Volkswagen ID.4Volkswagen TransporterVolkswagen CaddyDacia SanderoDacia DusterDacia JoggerDacia SpringDacia LoganDacia BigsterToyota YarisToyota Yaris CrossToyota CorollaToyota C-HRToyota RAV4Toyota Aygo XToyota ProaceBMW Série 1BMW Série 2BMW Série 3BMW Série 5BMW X1BMW X3BMW X5BMW i4Mercedes-Benz Classe AMercedes-Benz Classe BMercedes-Benz Classe CMercedes-Benz Classe EMercedes-Benz GLAMercedes-Benz GLCMercedes-Benz SprinterMercedes-Benz VitoAudi A1Audi A3Audi A4Audi A6Audi Q2Audi Q3Audi Q5Audi Q4 e-tronFord FiestaFord FocusFord PumaFord KugaFord TransitFord Transit CustomFord RangerOpel CorsaOpel MokkaOpel AstraOpel GrandlandOpel ComboOpel VivaroFiat 500Fiat 500eFiat PandaFiat TipoFiat 600Fiat DucatoNissan MicraNissan JukeNissan QashqaiNissan X-TrailNissan AriyaNissan LeafHyundai i10Hyundai i20Hyundai i30Hyundai KonaHyundai TucsonHyundai Ioniq 5Kia PicantoKia RioKia CeedKia StonicKia SportageKia NiroKia EV6Tesla Model 3Tesla Model YTesla Model STesla Model XSkoda FabiaSkoda OctaviaSkoda KamiqSkoda KaroqSkoda KodiaqSkoda SuperbSkoda EnyaqSeat IbizaSeat LeonSeat AronaSeat AtecaSeat FormentorVolvo XC40Volvo XC60Volvo XC90Volvo V60Volvo EX30Mini CooperMini CountrymanMini ClubmanMini CabrioSuzuki SwiftSuzuki VitaraSuzuki S-CrossSuzuki IgnisMazda Mazda2Mazda Mazda3Mazda CX-30Mazda CX-5Mazda CX-60Honda JazzHonda CivicHonda HR-VHonda CR-VJeep RenegadeJeep CompassJeep AvengerJeep WranglerLand Rover Range Rover EvoqueLand Rover Discovery SportLand Rover DefenderLand Rover Range Rover SportDS Automobiles DS 3DS Automobiles DS 4DS Automobiles DS 7DS Automobiles DS 9MG MG4MG ZSMG HSMG MG3Cupra FormentorCupra LeonCupra BornCupra TerramarMitsubishi Space StarMitsubishi ASXMitsubishi Eclipse CrossMitsubishi OutlanderSmart FortwoSmart ForfourSmart #1
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La colle polyuréthane atteint sa résistance en plusieurs heures, puis continue de durcir pendant des jours. Ce que vous faites dans les 48 premières heures détermine l'étanchéité pour la durée de vie du vitrage.
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Trois choses comptent, dans cet ordre : sécuriser le véhicule, documenter les dégâts, déposer plainte dans les deux jours. Le reste peut attendre le lendemain.
Réparer ou remplacer un pare-brise : la règle des 3 critères
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Calibrage ADAS : pourquoi il est obligatoire après un remplacement de pare-brise
Un degré de décalage de la caméra frontale déplace le point de détection de 17 mètres à 100 mètres de distance. Voilà pourquoi le recalibrage n'est jamais optionnel.
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